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柴油发动机转速不稳定的原因分析

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发表于 2014-11-7 13:53:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    1、油路堵塞。油中杂质堵在油路;油箱中存油量过少或箱盖通气孔堵塞,使油箱内形成真空,油流不畅;喷油器喷孔积炭;油管开裂、接头松动使空气进入油路产生气阻,致使转速发生波动。


  2、调速器失灵。调速器弹簧失效、各连动部分松动、磨损,使配合间隙过大,或调速器相关零件卡滞,调速器内机油过多、过稠,运动阻力增大等,都会使调速器灵敏度降低,导致发动机转速不稳。


  3、各缸供油量不均匀。多因喷油泵柱塞副、出油阀副等磨损程度不一致,滚轮磨损后高度不一,或某柱塞转动不灵活,某缸喷油压力过低、漏油、喷油器针阀不灵活等,使其供油不均匀性超限。


  4、个别缸不工作。由于某缸活塞环过度磨损、气门弹簧过软或断裂、缸垫烧坏等原因,致使压缩不良,转速不稳。


  5、共振引起游车。由于飞轮与曲轴连接松动。曲轴轴向游动过大;调速滑盘轴轴向游动过大;机架损坏或刚性差等,使机组在工作中发生振动,引起调速弹簧共振,使供油量忽大忽小,造成发动机转速不稳。

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发表于 2016-3-6 23:32:55 | 显示全部楼层
交流交流好啊!楼主真厉害












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